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中國科學院

GEA

GE通用電氣--航空集團啟動未來

發(fā)布時間：2018-04-09 11:54:41 作者：錦鋁金屬瀏覽次數(shù)：

　　通用電氣公司，即美國通用電氣公司（General Electric Company，簡稱GE，創(chuàng)立于1892年，又稱奇異公司，NYSE：GE），是世界上大的提供技術和服務業(yè)務的跨國公司。自從托馬斯·愛迪生創(chuàng)建了通用電氣公司以來，GE在公司多元化發(fā)展當中逐步成長為出色的跨國公司。目前，公司業(yè)務遍及世界上100多個國家，擁有員工315,000人。

　　2016年10月，通用電氣公司排2016年全球100大有價值品牌第十名。美國通用電氣公司2017年6月1日宣布，在天津空港經(jīng)濟區(qū)啟用其首個美國以外、服務于多個業(yè)務部門的智能制造技術中心。在2017年6月7日發(fā)布的2017年《財富》美國500強排行榜中，排名第十三。 2017年6月，《2017年BrandZ具價值全球品牌100強》公布，通用電氣公司排名第19位。

　　美國通用電氣公司（GE）是世界上大的多元化服務性公司，從飛機發(fā)動機、發(fā)電設備到金融服務，從醫(yī)療造影、電視節(jié)目的塑料，GE公司致力于通過多項技術和服務創(chuàng)造更美好的生活。GE在全世界100多個國家開展業(yè)務，在全球擁有員工近300,000人。杰夫·伊梅爾特先生自2001年9月7日起接替杰克·韋爾奇擔任GE公司的董事長及首席執(zhí)行官。

　　通用電氣公司的歷史可追溯到托馬斯·愛迪生，他于1878年創(chuàng)立了愛迪生電燈公司。1892年，愛迪生電燈公司和湯姆森-休斯頓電氣公司合并，成立了通用電氣公司（GE）。GE是自道·瓊斯工業(yè)指數(shù)1896年設立以來唯一至今仍在指數(shù)榜上的公司。

　　7個發(fā)展引擎產生85%利潤，消費者金融集團、商務融資集團、能源集團、醫(yī)療集團、基礎設施集團、NBC環(huán)球、交通運輸集團；4個現(xiàn)金增長點在增長的經(jīng)濟環(huán)境下持續(xù)產生現(xiàn)金流和收益：高新材料集團、消費與工業(yè)鋁型材產品集團、設備服務集團、保險集團。

　　通用電氣公司的總部位于美國康涅狄格州費爾菲爾德市(fairfield, CT)。這家公司的電工產品技術比較成熟，產品品種繁多。它除了生產消費電器、工業(yè)電器設備外，還是一個巨大的軍火承包商，制造宇宙航空儀表、噴氣飛機引航導航系統(tǒng)、多彈頭彈道導彈系統(tǒng)、雷達和宇宙飛行系統(tǒng)等。聞名于世的可載原子彈和氫彈頭的阿特拉斯火箭、雷神號火箭就是這家公司生產的。

　　旗下公司：GE資本、GE航空金融服務、GE商業(yè)金融、GE能源金融服務、GE金融、GE基金、GE技術設施、GE航空、GE企業(yè)解決方案、GE醫(yī)療、GE交通、GE能源設施、GE水處理、GE油氣、GE能源、GE消費者與工業(yè)、GE器材、GE照明、GE電力配送

　　GE的品牌口號是“夢想啟動未來”（imagination at work）。

　　GE公司致力于不斷創(chuàng)新、發(fā)明和再創(chuàng)造，將創(chuàng)意轉化為領先的產品和服務。GE由四大業(yè)務集團構成，每個集團都包括多個共同增長的部門。GE的業(yè)務推動著全球經(jīng)濟發(fā)展和人們生活條件的改善。GE的4個全球研發(fā)中心吸引著世界上出色的技術人才，超過3000名研究人員正努力創(chuàng)造新一代的技術創(chuàng)新。

　　2016年1月15日，海爾集團與美國通用電氣在美國簽署了合作諒解備忘錄。

GE夢想啟動未來

GE作為世界領先的民用、公務和通用飛機噴氣及渦槳發(fā)動機、部件和集成系統(tǒng)制造商，雖然不直接制造飛機，但許多飛機能夠翱翔于藍天卻離不開GE，確切的說是依靠GE所提供的航空發(fā)動機。

為了提供更優(yōu)質的產品，為飛機提供一顆強大的鋼鐵“心臟”，GE一直與中國航空業(yè)的合作伙伴們保持著非常緊密的合作關系。

我們一起做了些什么呢？好事情有必要分享一下。

ARJ21，不只是一架飛機

·2002年，國務院批準ARJ21飛機項目立項；
·2008年，作為大型客機、干線飛機、支線飛機項目的實施主體中國商飛公司成立；
·2012年，ARJ21完成全部研發(fā)試飛工作；
·2014年，ARJ21取得中國噴氣客機首張型號合格證；
·2015年，首架ARJ21支線客機交付成都航空；
·2016年，民航注冊號為B-3321的ARJ21支線客機正式投入運營。

GE民用飛機ARJ21

ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）是中國首架自主研發(fā)的渦扇噴氣支線商用客機。它的問世代表著中國已經(jīng)具備自主研發(fā)制造噴氣式支線客機的能力，這在中國航空史上有著里程碑式的意義。

渦扇噴氣支線商用客機

GE為ARJ21提供的CF34-10A發(fā)動機是它唯一的動力裝置，這個項目凝聚了GE與中國航空人多年的心血，GE扮演的不僅僅是發(fā)動機供應商的角色，同時也是中國商飛的合作伙伴。搭載了GE發(fā)動機的ARJ21高可載客90人，大航程可達3700公里，今年6月份，ARJ21終于正式投入商業(yè)運營，中國航空人還給它起了一個愛稱：阿嬌。（如果你在上海與成都之間往返，就有機會見識它的風采哦！）

有了C919，夢想將飛得更高

C919客機

如果說支線商用客機ARJ21是一曲前奏，那么GE與中國商飛合作的C919（中國首款按照新國際適航標準研制的國產干線民用飛機）就是一個大招了。由GE及其合資伙伴提供的LEAP-1C發(fā)動機、IMA航電系統(tǒng)及短艙裝置等多項先進科技，成為C919啟航之路上的重要助力。

值得一提的是，由GE和斯奈克瑪（賽峰集團）平股合資的CFM國際公司研發(fā)的LEAP-1C發(fā)動機已被安裝到第一架C919飛機上，以便在總裝線上接受機上整合測試。近日兩臺發(fā)動機剛剛成功完成了點火測試，且均一次點火成功，CFM小組正與中國商飛為C919首飛做后的沖刺。（成功近在眼前吶～再使一把勁！）

此外，GE還會一如既往地支持商飛的寬體飛機項目，為商飛提供先進的技術、專業(yè)的經(jīng)驗和具有競爭力的解決方案。珠海航展期間，雙方還簽署了大數(shù)據(jù)技術合作諒解備忘錄（MOU）。未來將就大數(shù)據(jù)相關技術在民用飛機設計、制造及運營支持等各業(yè)務領域的應用展開聯(lián)合探索和協(xié)同工作。

加持了民航客機，另一個也不能落下

GE的航空發(fā)動機向來是廣受信賴的動力來源，因此除了與中國商飛在干線、支線客機發(fā)動機開展合作之外，GE與中國航空業(yè)在公務與通用（BGA）航空領域，也一直保持著良好的合作關系。

? 北大荒通航引進的20架畫眉鳥農業(yè)航化作業(yè)飛機采用了GE的H80型渦槳發(fā)動機。（通用航空領域）

GE的H80型渦槳發(fā)動機

? 中航工業(yè)通飛的AG300五座渦槳公務機采用了同系列的H85發(fā)動機。（公務航空領域）

AG300五座渦槳公務機

注：AG300是中國第一款具有自主知識產權的全復合材料公務機，目前GE正積極配合中航通用進行飛機的適航取證工作，助力將其推向國際市場。

在公務航空領域，除了H80渦槳系列，GE新研制了PASSPORT公務機發(fā)動機（GE第一款專門針對公務機市場啟動研發(fā)的高效渦扇發(fā)動機鋁合金型材外殼），它在傳承了GE、CFM發(fā)動機高可靠性的同時，具有油耗低，震動噪音小的特點，提高了公務機乘客的乘機舒適性。幾天前，以PASSPORT為動力的龐巴迪公司大客艙超遠程公務機環(huán)球快車7000型公務機已成功地實現(xiàn)了首飛。

此外，GE去年才宣布的全新渦槳發(fā)動機系列ATP項目也順利展開，這是GE在公務與通用航空領域的重要舉措。ATP發(fā)動機具備比現(xiàn)有競爭型號低20%的油耗，翻修周期延長30%以上，大大降低了維修成本。同時它將采用實現(xiàn)飛行員單桿操作的集成螺旋槳電子發(fā)動機控制系統(tǒng)。ATP發(fā)動機已被德事隆集團選為他們全新單發(fā)渦槳飛機的動力裝置。

PASSPORT公務機發(fā)動機